E foi assim que em 22 de fevereiro
de 2006
o DO-24 ATT pousou na
Base
Aérea dos Afonsos, com o apoio do MUSAL - Museu Aeroespacial da
Aeronáutica.
A aeronave chegava de São José dos Campos, depois de uma
visita especial às instalações da EMBRAER.
Após a recepção aos tripulantes, o Captain Iren
Dornier foi convidado a dar uma entrevista à Imprensa tendo sido
montada uma apresentação especial no
auditório do MUSAL.
Durante o almoço de boas-vindas aos tripulantes, foram
traçadas as primeiras linhas do planejamento das atividades do
DO24-ATT no Rio de Janeiro, quando foram apresentadas as metas de Iren
em relação às imagens que seriam colhidas por
David Rose, seu co-piloto e fotógrafo premiado.
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A Coordenadora do
Projeto Mission:
Dreams e membro da tripulação do DO-24 ATT,
Shiella Cabi-ao, Gerente de Vendas da Sea Air, empresa de Iren Dornier,
convidou o Cmte Pedrosa, organizador e coordenador do Vôo da Paz
e do Rally Internacional do Hidroavião e Presidente da Sociedade
Náutica Brasileira - SNB para auxiliar na
preparação do "water landing" no Rio de Janeiro.
Envolvida nesse
apoio, e já conhecedora das necessidades desse momento, a SNB
tratou da coordenação com a imprensa e demais
interessados, criando além disso as condições
essenciais, junto às autoridades da Aeronáutica e da
Marinha, para que o DO 24-ATT pudesse realizar sua meta no Rio de
Janeiro.
Estava em foco, para os cariocas, a apresentação de um
pouso histórico na Baía de Guanabara, repetindo o que o
DO-X havia realizado em 1929.
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