| Patrocine uma Base de Hidroavião e
fique na Rota do Turismo |
DO
ALASCA AO RIO DE JANEIRO DE HIDROAVIÃO |
Um
Convite aos Investidores e Patrocinadores
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As
Hidrobases
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No Brasil o
abastecimento das
aeronaves com pouso em água está restrito
a
algumas poucas cidades da Amazônia, ao contrário
das
Hidrobases (Seaplanes bases) existentes nos Estados Unidos e
Canadá que se estendem por todo o seu território.
Lá, o elevado número dessas aeronaves convida o
investidor a aplicar no Turismo Hidroaeronáutico valores que se
recuperam em muito pouco tempo.
Sendo o Rally Internacional do Hidroavião uma forma de
atração dessas aeronaves, precisamos oferecer aos
visitantes, no mínimo, o abastecimento regular.
Para isso você está convidado a patrocinar uma Hidrobase
brasileira, com características similares às
internacionais, porém ajustada à nossa realidade.
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Nesse caso faremos, de
início,
algumas considerações técnicas sobre o
abastecimento de
aeronaves, para depois caracterizar as formas do patrocínio
proposto.
A
superação das dificuldades de execução
estará
dividida em dois estágios, sendo o primeiro referente ao
VÔO DA PAZ,
de imediato, impondo uma ação rápida e coordenada
para oferecer apoio a apenas uma aeronave.
O segundo
estágio,
já acoplado ao primeiro, visa demonstrar, ao resto do mundo, o
interesse
brasileiro em receber bem o visitante estrangeiro que aqui
chegará.
Com suas mais de 65 mil aeronaves com pouso na
água, descobrirão o Brasil a partir da maior
divulgação possível do Rally
Internacional do Hidroavião.
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No
caso
do VÔO DA PAZ, muitas vezes o
abastecimento continuará tendo que ser feito longe dos
aeroportos
convencionais, mas de forma técnica e segura, cumprindo todos os
requisitos exigidos.
Isso
significa que ele poderá ser feito numa base de
operações já previamente estabelecida na rota
planejada para
o vôo do nosso Hidroavião, como um iate clube ou marina
com um cais de atracação, ou pura e simplesmente
numa beira de rio, com o fornecimento do combustível num ponto,
determinado por suas coordenadas exatas.
Assim a missão
pioneira do VÔO DA
PAZ, marcando o
retorno da rota do Catalina, agora designada Rota do Turismo,
também é
restabelecer o abastecimento de Hidroaviões, nas Cidades
escolhidas em toda a rota planejada.
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Ao
longo do ano de
2007 serão criadas mais rotas, permitindo aos pilotos do Rally
as
ligações internacionais dos
gateways com as diferentes destinações nacionais.
Essas
rotas de abastecimento dependerão da
participação de interessados
e parceiros que interpretarem o investimento inicial
publicitário como interessante, permitindo a
geração e
expansão de todo o sistema.
Norte
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Centro-Oeste
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Sudeste
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Norte
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Nordeste
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Sudeste
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Sul
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Centro-Oeste
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Sudeste
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Nordeste
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Sudeste
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Sul
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Nordeste
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Sudeste
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Centro-Oeste
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Centro-Oeste
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Norte
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Nordeste
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Para
quem pretende
investir publicitariamente no
projeto do retorno da Hidroaviação ao Brasil, devemos
esclarecer, de
imediato, que essa aplicação será paralela
à montagem das hidrobases necessárias.
Portanto o produto promocional, para efeito de cálculo de
investimento, tem caráter nacional, regional e local, pois pode
ser feito pela contratação de diferentes
níveis de visibilidade de marcas em face das
características de cada hidrobase.
O
abastecimento
dessas
aeronaves de pouso na água pode ocorrer em lagos, lagoas, no
interior de
fazendas, na beira de rios, junto ao cais de um iate clube, nas
proximidades de um trapiche, nas águas de uma represa, enfim,
sempre
longe dos convencionais tanques de combustível e dos
caminhões operacionais que circulam nos pátios dos
aeroportos.
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Necessidades Técnicas
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Nessas
condições, uma hidrobase, por mais singela que seja, ou
mais sofisticada que venha a ser, estará sempre num local
afastado da base de
operações das empresas distribuidoras que fornecem o
combustível de
aviação.
Foi
por essa necessidade
que ao longo dos entendimentos com a Gerência de Produtos da BR
Aviation, foram identificadas as possíveis alternativas e
necessidades,
como:
- o uso de tambores epicotados,
- a necessidade da filtragem,
- a
manutenção do combustível permanecer depositado
tempos antes do abastecimento
- e tantas outras já
tradicionais na Aviação,
Todas
elas são complicadas quando
exigidas para manter um sistema contínuo de atendimento, em
regiões
distantes entre si e sob condições às vezes
inóspitas e rudes.
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Alternativas
Técnicas
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Recipientes
apropriados |
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O
uso de recipientes apropriados para a armazenagem ao longo da rota
inicial do VÔO DA PAZ e das demais rotas do Rally passou a ser
uma medida essencial,
pois sempre será preciso transportar, armazenar e fornecer
grandes quantidades de
combustível.
dentificou-se, por
isso,
uma solução desenvolvida por uma
empresa brasileira especializada no fornecimento de tanques e
equipamentos para aeroportos, fazendas e para o setor náutico.
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Possui graduação
a cada 100 litros, cabo estático e saída para a
válvula de pressão e vácuo, que evita a
saída de vapores e permite a entrada de ar, ou seja, uma
espécie de "respiro".
Esse
contêiner tem ainda uma bomba de engrenagem, de 12 volts, à prova de
explosão, que pode ser ligada na bateria de barco,
caminhão, ou
caminhonete, proporcionando mais segurança no momento do
abastecimento
que é feito com
pistola numa mangueira de dez metros de comprimento.
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Esse
contêiner tem ainda uma bomba de engrenagem, de 12 volts, à prova de
explosão, que pode ser ligada na bateria de barco,
caminhão, ou
caminhonete, proporcionando mais segurança no momento do
abastecimento
que é feito com
pistola numa mangueira de dez metros de comprimento.

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A filtragem é o
último procedimento de
segurança para garantir a qualidade do combustível que
abastece os hidroaviões.
O filtro permite
várias etapas de filtragem e retém tanto
partículas sólidas de até 25 microns, como
água livre ou água em suspensão, que é
transformada em gel.
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A questão de confiabilidade da filtragem tem que ser
padronizada, tanto quanto o contêiner será padrão
em todos os pontos de abastecimento.
A padronização, nesse caso, envolve ainda em
território nacional, o uso do combustível de
aviação, permitindo maior segurança e controle das
diferentes etapas operacionais do VÔO DA PAZ e do Rally
Internacional.
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| PUBLICIDADE
NAS HIDROBASES |
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A
Publicidade que garante a execução do VÔO DA PAZ,
além do uso de
logomarcas na aeronave, no boné e no uniforme, diz respeito
também ao nome dos Pontos de Pouso da Escala, aos percursos do
Vôo e quaisquer ações locais em cada base.
Seus
contratos, nesse caso, referem-se tanto ao uso de
Marcas, Publicidade Local, ou quaisquer outros negócios de
qualquer natureza que envolvam essas atividades, quanto ao uso
promocional do Evento, na Cidade ou na Hidrobase.
|
As inclusões dessa
Publicidade serão feitas sob forma de
adesivos, banners, cartazes, folders, folhetos, placas, out-doors,
balões cativos, uniformes do pessoal da base, adereços e
outras formas, em posições, tamanhos e preços
definidos
numa Tabela especialmente montada
para que sua Empresa possa
participar.
Os espaços disponíveis deverão ser
consultados previamente para posterior elaboração do
Contrato de Publicidade.
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| Bolsa
Promocional |
Diferença
entre Clube
Náutico e Hidrobase é apenas a Biruta...
|
A Publicidade é
contratada pela MONAIR
para a cobertura dos custos da inclusão da Hidrobase na prova.
Isso inclui, além das necessidades técnicas e do
combustível, a parte a ser transferida
sob forma de Bolsa Promocional.
Essa Bolsa Promocional é oferecida à equipe Asas da Paz
que atua em cada
local de operações executando as Missões definidas
pelas Comissões de Coordenação.
A Publicidade
não pode
interferir com a ética e com a moral da sociedade
contemporânea ou expressar agressões políticas,
raciais ou religiosas de qualquer natureza.
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Os
Projetos são variados e modulares
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A
Marca de sua Empresa vai ajudar muito
|

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A
Marca da sua Empresa ou Produto
ficará visível nas posições escolhidas e
que
sustentam as hidrobases.
Considere que os acordos a serem realizados
podem incluir pontos de abastecimento numa beira de rio, com pouca
movimentação de pessoas, chamadas de bases
simples.
E podem incluir capitais ou outras cidades onde o abastecimento se
fará em comum acordo com marinas ou iate clubes.
Essas últimas são as chamadas bases
sofisticadas .
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