Também compõem as Equipes, como não Tripulantes, Jornalistas, Autoridades e os nossos Convidados Especiais, que podem ocupar assentos de modo  programado e dentro dos critérios determinados pelo regulamento e pela Comissão Organizadora.

Todas as Tripulações estarão empenhadas em seguir rotas previamente conhecidas por muitos outros aviadores que fizeram a História da Aviação no Mundo, ou por lugares absolutamente inéditos e nunca sobrevoados.

Os Tripulantes de cada Equipe treinam junto com os Comandantes e durante essa fase todos participam da preparação das planilhas.

Na medida em que forem sendo formadas as Equipes, os Pilotos em Comando, quando definidos, indicarão os membros de suas Equipes entre os treinandos, sendo o primeiro indicado o seu Co-Piloto, que deverá estar pronto para prestar o auxílio que lhe for solicitado durante a prova.

Nenhuma equipe será formada por parentes, devido a restrições impostas pela Comissão Organizadora. Segundo estudos e experiências anteriores, admite-se ser essa proximidade parental uma das principais causas de polêmicas em equipes que trabalham muito tempo em espaços restritos e sob algum tipo de pressão.

Em todas as Equipes poderá haver pelo menos uma mulher compondo a Tripulação.
No entanto, uma das Equipes, das 10 participantes, será composta exclusivamente por mulheres e já está definida que defenderá a França, sob o Cocar da Equipe Lady Swan.

O Rally Internacional do Hidroavião, além de inédito no mundo todo, é uma prova de competição singular, já que os participantes são avaliados contra suas próprias metas estabelecidas nas planilhas prévias.

Mesmo envolvendo o Plano de Vôo e a Planilha do Rally, dos quais não deverá haver afastamento, o trabalho de equipe, feito pela Tripulação, ameniza quaisquer esforços do Piloto e dos demais membros da Tripulação e Convidados, em relação ao cumprimento das regras e às missões de localização dos pontos de controle em rota.

A diversão é a viagem e a competição.
Nesse caso, o maior esforço é nunca a Equipe correr riscos desnecessários, já que a planilha será montada pelo próprio Piloto, na fase pré-Rally, em conjunto com os demais Pilotos em Treinamento, e cada uma delas deverá ter a segurança do hidrovôo como meta principal de todos.

Tanto quanto as publicações técnicas e as suas relações com a planilha de vôo, os kits de alimentação de bordo são elementos essenciais para todos os Tripulantes e Convidados e deverão ser itens diários essenciais na programação de cada um dos membros da Equipe.

Todo esse estudo é especialmente planejado pelo treinando para correlacionar peso e energia durante cada parte das suas rotas e também para saber o que deve contar para sua reposição nas Hidrobases intermediárias pré-estabelecidas.

Cada Tripulante também será treinado para ter sempre em mente que Iniciar e Terminar a prova é o objetivo principal do Rally. Nem a vitória, nem a velocidade.
Ganhará quem chegar, dentro da regularidade planejada, representando a vitória um trabalho de equipe de todos os participantes e apoiadores.

As seqüências intermediárias de cada viagem são, portanto, os elos fortes da mesma corrente.